ロードサービスで活躍するJAFの作業車4台トミカセットです。
スズキ スカイウェイブ・ロードサービスカー（二輪タイプ）
二輪タイプは交通渋滞に機動力（待ち時間の短縮）を発揮し、迅速に現場に急行できるのが特徴。キー閉じ込みやパーッテリー上がり、タイヤ交換などの処置が可能です。
(タイヤ回転)
二輪タイプは交通渋滞に機動力（待ち時間の短縮）を発揮し、迅速に現場に急行できるのが特徴。キー閉じ込みやパーッテリー上がり、タイヤ交換などの処置が可能です。
(タイヤ回転)
トヨタ プロボックス・ロードサービスカー（バンタイプ）
路上故障応急器材一式を搭載し、ドアロック・バッテリー上がりなど比較的軽微な故障救援や、レッカー車が入れない狭い道路や地下駐車場などで活躍しています。
(サスペンション/後部ドア開閉)
路上故障応急器材一式を搭載し、ドアロック・バッテリー上がりなど比較的軽微な故障救援や、レッカー車が入れない狭い道路や地下駐車場などで活躍しています。
(サスペンション/後部ドア開閉)
三菱ふそう キャンター・ロードサービスカー（レッカータイプ）
レツカータイプは、ロードサービスカー全体の6割を占める主力車両です。事故車、落輪、転落等の引き上げ作業、また故障車の移動の救援などで幅広く活躍しています。
(サスペンション/後部パネル開閉)
レツカータイプは、ロードサービスカー全体の6割を占める主力車両です。事故車、落輪、転落等の引き上げ作業、また故障車の移動の救援などで幅広く活躍しています。
(サスペンション/後部パネル開閉)
トヨタ メガクルーザー・指揮車（災害救援車両）
指揮車は災害現場の情報収集と作業の指揮といった迅速さが求められる任務 にあたります。
(サスペンション/左右ドア開閉)
指揮車は災害現場の情報収集と作業の指揮といった迅速さが求められる任務 にあたります。
(サスペンション/左右ドア開閉)
