69年に開催された『69JAFグランプリ』は、GT－Rの初陣だった。横須賀にある日産の総合研究所が母体のワークスチーム、通称「追浜ワークス」は必勝を期して4台のGT-Rをこのレースに投入。しかしレース中盤までに3台がリタイア。残されたゼッケン39が先頭を行くトヨタ1600GTを懸命に追うも、執拗なブロックに阻まれ2位でチェッカーを受けた。しかしレース後に1600GTが走路妨害と判定され失格。GT－Rは記念すべき初優勝を遂げ、50勝という記録の1歩目を刻んだ。
●後輪はキャンパー角の調整が可能。ハの宇状態を再現することができる。
●オーバーフェンダー等、各車によって異なるディテールを、忠実に再現。
●コックピットのロールバー、バケットシート、4点式シートベルトも再現済み。
●ラジエーター等、各車によって異なるフロントフェイス部を再現。
●専用のディスプレイ台座が付属。台座は角度を調整することが可能。
